[环球时报特约记者杰森环球时报记者胡宇崴]25日，香港《南华早报》网站报道称，根据南海战略态势感知平台(SCSPI)的数据，2022年1月至11月，美国大型侦察机在南海进行了近600次侦察飞行。中国军事专家认为，虽然这一数字低于2021年，但美军仍是南海最大的不稳定因素。要防范中国，就要多做飞行准备。
7月是最密集的一个月。
《南华早报》网站报道称，南海战略态势感知数据显示，美国1月至11月派出589架大型军用飞机在南海上空收集近距离情报。12月的飞行数据尚未公布。去年12月，美国派出47架大型侦察机在南海巡逻。报道称，最近一次侦察飞行发生在今年12月21日。3架P-8A反潜巡逻机、1架E-3G预警机和1架RC-135V侦察机分别从菲律宾嘉手纳空军基地和克拉克空军基地起飞，在台湾海峡和南海频繁进行侦察活动。
《南华早报》称，上述评估基于ADS-B系统的商业数据，可能只揭示了美国军机侦察活动的一小部分，因为并非所有飞机都开启了ADS-B应答机，更小的飞机不在统计范围内。此外，除了美国，澳大利亚也在5月派出军机在西沙群岛周边空域进行侦察飞行。
《环球时报》记者查阅南海战略态势感知平台社交媒体账号发布的信息发现，美军今年在南海公开活动最多的是在7月。2022年7月，美军共向南海派出67架大型侦察机抵近中国侦察，其中一部分是为了配合美军导弹驱逐舰和航母打击群在南海的活动。其次，3月出动61架大型飞机进行侦察。最低的月份是9月，28架次，其余月份在40-60架次之间。
根据南海战略态势感知组织今年3月发布的报告，2021年美国大型侦察机在南海上空进行了约1200次近距离间谍飞行。从这个数字来看，今年的频率有所下降。
俄罗斯军事专家张雪峰25日对《环球时报》记者表示，这可能与中乌冲突有关。美国向欧洲派出大量侦察力量，在东欧和黑海上空执行侦察任务，对亚太地区的侦察频率有所下降。此外，不排除国防承包商的飞机在南海进行更多侦察行动的可能性。南海战略态势感知统计的机型主要集中在美军的大型平台，如RC-135系列、EP-3E、RQ-4、P-8A和E-3，而防务承包商通常使用较小的侦察机。
美国在南海的军事侦察是什么？
张雪峰说，美国大型侦察机在南海的行动主要集中在四个主要任务上。首先是海上巡逻，主要用于侦察潜艇和水面舰艇，尤其是他国潜艇。美军认为南海是中国核潜艇的重要活动区域，因此非常重视在南海的反潜侦察行动，其中主力飞机是P-8A反潜巡逻机。飞机通常用机载搜索雷达搜索海面。发现潜艇潜望镜和通气管后，能迅速飞到潜艇航行区域，然后通过光电传感器进行进一步侦察，并酌情投放主被动声纳。如果P-8A在南海正常训练的他国潜艇上放置声呐浮标，那将是严重的挑衅，也是违反国际公约的行为。
第二个任务是进行电子侦察。主要由RC-135系列和EP-3系列电子侦察机实现，包括通信信号情报侦察和雷达信号侦察。这种侦察对于破译对方通信，掌握对方雷达信息网的部署和特点具有重要意义。“美军战时进行电子干扰，靠的是平时大量侦察数据的积累。”
第三项任务是对南海岛礁上的设施进行光学和雷达成像侦察。P-8A反潜机、全球鹰无人机都有这个能力。执行此类任务时，上述飞机无需直接飞越岛礁上空，可通过侧视合成孔径雷达和侧视侦察相机获取高分辨率图像。这种侦察比卫星侦察更灵活、更精确。
第四项任务是对南海上空的军机活动进行侦察，主要依靠E-3预警机和E-2预警机，用于评估起飞架次、训练强度、反应时间等其他国家的战斗机。
根据张雪峰的分析，美国侦察机在南海上空的行动主要针对解放军，但对这一地区其他国家的舰船、飞机和阵地的侦察并无区别。美军数百次侦察飞行扰乱了当地民航飞行路线。特别是美国部分侦察机甚至更改国际民航组织注册的飞机识别码，冒充他国客机在中国周边进行抵近侦察，给民航飞行带来严重安全隐患。此外，这些侦察飞行还经常骚扰和干扰有关国家的正常军事训练，这是南海最大的不稳定和不安全因素。
《南华早报》援引中国专家的话说，“这些近距离侦察活动越来越靠近中国海岸，这必然会增加对抗和摩擦的风险。”
“中国光防护不够”
张雪峰认为，解放军对美军抵近侦察进行了有效监视和拦截，阻止了这些飞机抵近我方领空，阻止了它们对我方正常训练舰艇的干扰，阻止了它们对我方情报的有效侦察。
张雪峰说，从长期的国际军事实践和国际法来看，大国，如苏联，或者小国，在和平时期很难完全避免和阻止他国侦察机在本国周边的侦察飞行。不进入空域不击落，是迄今为止和平时期海空斗争的基本规则。所以从世界海空斗争来看，中国的“防”是不够的。在这种情况下，我们不仅要防止美国侦察机飞进来，还要做好飞出去的准备。永远不要无礼。以前国内大型长航时平台少，飞机“腿”短。特别是中国在远离大陆的地区没有自己的基地，显然比美国更难飞出去。
张雪峰说:“一大批先进装备相继列装，为解放军飞得更远提供了坚实的物质基础。中国也应该考虑派出相关机型，有步骤地在相关区域进行对等侦察。”
他补充说，首先要实现“第一岛链”的目标，包括常态化巡航飞行至台湾岛东侧、琉球群岛、日本岛，定期飞行至“第二岛链”。进而实现飞得更远更远的目标。这种侦察飞行对增强相关地区的威慑能力和信息获取的灵活性具有重要意义。